¿Qué es la vela Aquila 50?
El Aquila 50 Sail es un catamarán de crucero y el primer modelo de la gama de veleros de Aquila, actualmente en producción y ya disponible para su entrega. Su manga de 25’ 9" (7,86 m) permite distribuciones de 4, 5 o 6 camarotes con entradas privadas y cuartos de baño con ducha a ras de suelo, una bañera fija en proa y una superficie vélica de 1.679 sq ft (156 sq m) para navegar contra el viento. Sus dos motores diésel con transmisión Saildrive lo hacen idóneo tanto para cruceros privados como para el alquiler.
¿Cuánto cuesta la vela Aquila 50?
El precio del Aquila 50 Sail lo fija tu distribuidor local de Aquila, ya que Aquila comercializa sus productos a través de una red global de distribuidores autorizados que pueden ofrecerte un presupuesto a medida según tu configuración, las opciones elegidas y tu región. Para conocer el precio, concertar una visita privada o solicitar una prueba de navegación, ponte en contacto con tu distribuidor de Aquila más cercano.
¿Cuál es la disposición de la vela Aquila 50?
El catamarán a vela Aquila 50 se articula en torno a cuatro espacios habitables conectados entre sí en cubierta, además de camarotes privados para todos los tripulantes en la cubierta inferior. De proa a popa:
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Proa: una bañera fija en la proa con dos amplias tumbonas, a la que se accede directamente desde el salón a través de una puerta estanca o bajando desde el puesto de mando por la escalera que va del puente a la proa.
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En la parte superior: un flybridge completo con el puesto de mando en el centro y un sofá en forma de U con capacidad para ocho personas, bajo un amplio techo rígido opcional.
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Popa: una amplia bañera con una mesa extensible con capacidad para doce personas, tumbonas a ambos lados y una barra que comunica con la cocina a través de una ventana corredera.
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En el interior: un salón panorámico con capacidad para ocho personas alrededor de una mesa extensible, y una cocina con una placa de inducción de cuatro fuegos, una isla y un frigorífico de tamaño doméstico.
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En la cubierta inferior: entre cuatro y seis camarotes, cada uno con entrada privada, baño propio y ducha a ras de suelo, sin pasillos compartidos.
¿El Aquila 50 Sail tiene una red de popa o una proa fija?
El Aquila 50 Sail cuenta con una bañera fija en la proa, en lugar de la red de seguridad que suelen utilizar la mayoría de los catamaranes de vela en la parte delantera. Se trata de un auténtico espacio habitable en la proa, con dos amplias tumbonas, que resulta muy espacioso gracias a la gran manga de la embarcación, y que funciona como una zona social adicional, más allá de ser simplemente una cubierta por la que pasar. Una cavidad de drenaje de gran tamaño situada debajo permite evacuar rápidamente el agua de las olas que golpean la proa.
¿Tiene el Aquila 50 Sail una puerta que vaya del salón a la proa?
Sí. Una puerta estanca y empotrada conecta el salón directamente con la cabina de proa, lo que permite salir directamente a proa y moverse con facilidad por el barco. Además, mejora la circulación del aire: al abrir las puertas de popa y la puerta de proa, toda la cubierta principal se ventila. Al ser estanca, ofrece esa comodidad en el día a día y, al mismo tiempo, ayuda a mantener seco el salón.
¿Cuántas personas pueden dormir en la tienda Aquila 50 Sail?
El catamarán a vela Aquila 50 tiene capacidad para hasta 14 personas en distribuciones de 4, 5 o 6 camarotes, con baños que se corresponden con el número de camarotes en cada configuración. Cada camarote cuenta con su propia entrada privada y su propio baño con ducha a ras de suelo. Un camarote opcional en la proa y la mesa convertible del salón aumentan aún más la capacidad.
¿Tiene el velero Aquila 50 de seis camarotes alguna característica especial?
Sí. Con un paquete de astillero, puedes convertir un Aquila 50 Sail de seis camarotes en la versión del propietario de cinco camarotes con una suite completa para el propietario. Esto significa que puedes empezar con seis camarotes para alquiler o para un grupo numeroso, y cambiarlo más adelante. Tu distribuidor de Aquila puede explicarte qué incluye el paquete y en qué consiste el proceso.
¿Para qué sirve el cuarto de servicio del Aquila 50 Sail?
En la configuración de cuatro camarotes, el espacio de proa a babor se convierte en una sala multiusos y flexible: cuenta con una zona de trabajo, una barra de acero inoxidable para colgar cuerdas y bolsas de velas, y armarios de almacenamiento tanto en la parte superior como en la inferior para herramientas, repuestos, ropa impermeable y alimentos no perecederos. Si se opta por la versión de seis camarotes, ese mismo espacio se convierte en un camarote con su propio cuarto de baño, que incluye una ducha a ras de suelo.
¿Cuál es la manga de la vela Aquila 50?
El Aquila 50 Sail tiene una manga de 25’ 9" (7,86 m). Esa anchura es la que le confiere al barco una superficie habitable de 1.844 pies cuadrados, con espacio para cuatro zonas de estar diferenciadas en cubierta y amplios camarotes privados en el interior.
¿Cuál es el calado del Aquila 50 Sail?
El catamarán Aquila 50 Sail tiene un calado de 4’ 8" (1,45 m) con carga ligera y cuenta con quillas sacrificiales, lo que le permite fondear en aguas poco profundas, al tiempo que las quillas protegen el sistema de propulsión en caso de encalladura.
¿Qué superficie tiene el plano vélico del Aquila 50 Sail?
El Aquila 50 Sail cuenta con una superficie vélica total de 1.679 pies cuadrados (156 metros cuadrados) para navegar contra el viento, con la vela mayor estándar de punta de pasador y el génova enrollable, que aumenta hasta los 1.748 pies cuadrados con la vela mayor opcional de punta cuadrada. Un Code 0 / gennaker opcional de 1.106,5 pies cuadrados aporta potencia para las travesías con viento flojo. Se trata de un catamarán de crucero con un aparejo auténtico: un mástil de dos crucetas, cabrestantes Harken, bloqueos Spinlock y un sistema alemán de escota de mayor.
¿Es fácil navegar con el Aquila 50 Sail con poca tripulación?
Sí. El manejo de las velas se organiza en torno a un puesto de mando ergonómico, con las drizas, las escotas, las líneas de rizo y los mandos del enrollador conectados a winches Harken y bloqueadores Spinlock, lo que hace que el trimado y el rizado requieran mucho menos esfuerzo. Un foque «park-and-track» permite trimarlo en ambos rumbos, en lugar de tener que conformarse con un foque autovirante. Las escaleras que van del puente de mando a la proa discurren tanto por babor como por estribor, lo que ofrece tres puntos de acceso al flybridge, y hay disponibles opciones de mejora con cabrestantes eléctricos y enrolladores.
¿Qué motores tiene el Aquila 50 Sail?
El Aquila 50 Sail viene de serie con dos motores diésel Saildrive de 50 HP, con la posibilidad de optar por dos motores Volvo Penta de 75 HP o dos motores Yanmar de 80 HP. Todos ellos cuentan con asistencia técnica en todo el mundo, y la presencia de dos motores facilita el atraque de un catamarán de gran manga. Navega a vela cuando hay viento y a motor cuando no lo hay.
¿Puede el Aquila 50 Sail navegar por el ICW (Intracoastal Waterway)?
En su configuración estándar, la altura del mástil del Aquila 50 Sail, de 82' 6", supera la altura de los puentes fijos de 65 pies que hay en algunos tramos del ICW. Si el acceso al ICW es una prioridad para ti, consulta con tu distribuidor local de Aquila las opciones de mástil que puedan adaptarse a tus planes de navegación.
¿Es el Aquila 50 Sail apto para una travesía oceánica en alta mar?
Sí. El Aquila 50 Sail cuenta con la certificación CE de categoría A (oceánica) para 12 personas, la categoría de diseño CE más alta. Esa capacidad viene respaldada por su diseño constructivo: una estructura íntegramente de material compuesto, sin madera en ninguna pieza estructural, resina de viniléster sobre un núcleo de espuma de célula cerrada, mamparos estancos a proa y a popa, y quillas sacrificiales que protegen el sistema de propulsión. La mayoría de los propietarios dedicarán su tiempo a navegar por la costa y a visitar islas, pero el barco tiene capacidad para más, lo que significa que está construido con mayor resistencia y margen del que la navegación diaria le exige.
