“Sono sempre stato un appassionato di catamarani, fin da quando ero bambino”, afferma Lex Raas, presidente di Aquila Power Catamarans. Con 50 anni di esperienza nel settore nautico, Raas è entusiasta del successo di Aquila, che ha fondato nel 2011 a seguito di colloqui con Bill McGill, presidente esecutivo di MarineMax, e Frank Xiong, amministratore delegato e direttore del cantiere navale Sino Eagle Yacht Company. «In questo momento, è semplicemente incredibile vedere come i catamarani a motore stiano guadagnando popolarità», continua, citando lo spazio a disposizione, la tenuta in mare mosso e altri vantaggi del design complessivo. «Hanno raggiunto la maturità.»

Nonostante le centinaia di catamarani Aquila venduti e nonostante il raggiungimento di traguardi importanti come il completamento dello scafo numero 100 dell’Aquila 36 Sport, Raas non si adagia sugli allori. Ne è prova l’arrivo di tre nuovi modelli. La gamma spazia da un catamarano a motore dalle dimensioni ideali per una coppia che desidera navigare e pescare, a uno yacht molto più grande e lussuosamente allestito per intere famiglie. 
Per cominciare, c’è l’Aquila 28 Molokai, un catamarano con console centrale. Ideale per la pesca d’altura, ma attraente anche per coppie o piccole famiglie che apprezzano l’accesso a tutto il ponte, il primo scafo è in fase di completamento in fabbrica. Il progetto attinge in gran parte all’esperienza di Raas e a quella del rinomato progettista di catamarani Kirk Clark. Entrambi risiedono alle Hawaii, dove le acque sono spesso agitate, quindi sanno per esperienza diretta quanto sia importante la stabilità. Sanno anche quanto sia fondamentale garantire un approdo morbido quando ci si trova in condizioni non proprio ideali. L’Aquila 28 Molokai presenta quindi un tunnel più ampio tra gli scafi rispetto a quello di altre marche di catamarani. 

Altrettanto degno di nota è il fatto che «accelera da pazzi», aggiunge Raas. A riprova di ciò, mostra alcuni risultati delle prove in mare. L’imbarcazione, con una larghezza di 9’9”, raggiunge i 44 mph a pieno gas. Inoltre, anche in condizioni di mare mosso, l’Aquila 28 Molokai ha raggiunto i 22 mph.

Se sei un appassionato di pesca, apprezzerai queste prestazioni, così come il maggiore spazio sul ponte e la console centrale. Ecco perché l’Aquila 28 Molokai, nella versione Pro, è attrezzata per la pesca (ed è più funzionale). Se invece sei un appassionato di crociere, ti consigliamo la versione Pro Comfort, dotata di luci subacquee e di ulteriori comfort come i cuscini, che rimangono comunque rimovibili nel caso volessi lanciare la lenza. 

I diportisti desiderosi di vedere l’orizzonte allontanarsi alle loro spalle possono dare un’occhiata al catamarano a motore Aquila 54 Yacht. Offre un’autonomia di 480 miglia nautiche e velocità di crociera comprese tra i 18 e i 20 nodi con i motori di serie. Con il varo del primo esemplare avvenuto due mesi fa, il modello offre inoltre caratteristiche interessanti come una cabina di comando, diverse opzioni per le cabine di passeggero, oltre alle versioni con “cucina in alto” o “cucina in basso”. 

Inizia selezionando la configurazione delle cabine più adatta alle tue esigenze. Nella configurazione a tre cabine, avrai a disposizione una cabina armatoriale a tutto baglio (25’2”) a prua, con una cabina ospiti in ciascuno scafo. La configurazione a quattro cabine aggiunge una cabina ospiti a uno degli scafi, trasformando poi la cabina nell’altro scafo in una cabina VIP più spaziosa. Infine, nella configurazione a cinque cabine, quattro cabine di uguali dimensioni affiancano una cabina armatoriale più piccola, ma con l’aggiunta di un angolo lettura. 

Per quanto riguarda la disposizione della cucina, la configurazione “galley up” prevede una cucina sul ponte principale, con un tocco conviviale. È posizionata all’ingresso del ponte di poppa, con una finestra apribile per servire amici e familiari presso un bar all’aperto. Gli acquirenti dell’Aquila 54 a tre e cinque cabine possono scegliere questa opzione. L’Aquila 54 a quattro cabine presenta invece la disposizione “galley down”, che colloca la zona cucina in uno scafo, con accesso indipendente. Questa disposizione rende però più spazioso l’interno del ponte principale, consentendo di avere più posti a sedere nel salone e una zona pranzo formale.

Infine, anche gli appassionati di crociere più esigenti apprezzeranno il catamarano a motore di lusso Aquila 70. Come l’Aquila 54 Yacht, questo modello di punta ha recentemente celebrato il varo dello scafo numero uno. Dal profilo — progettato per avere un aspetto più simile a quello di uno yacht rispetto a molti altri catamarani a motore — alle dotazioni interne, molte delle idee provengono direttamente dai clienti Aquila.

Poiché un buon utilizzo dello spazio è sempre fondamentale, l’Aquila 70 Luxury presenta un ponte principale a pianta aperta, con la possibilità di scegliere tra tre e sei cabine, compresa quella armatoriale. Le vetrate panoramiche lasciano entrare abbondante luce solare, valorizzando gli interni, impreziositi dai legni pregiati e dai tessuti morbidi che ci si aspetta da uno yacht di lusso. Anche gli spazi esterni sono ben organizzati. Il ponte principale di poppa offre un ampio divano dove sedersi con gli amici o tenere d’occhio i bambini mentre nuotano nelle vicinanze. In alto, il flying bridge può essere chiuso e climatizzato, oppure lasciato aperto per godersi la brezza naturale.
Proprio come le sue sorelle più piccole, l’Aquila 70 Luxury dà la priorità alle prestazioni. Un joystick consente di manovrare il catamarano a motore fino a una velocità massima di 27 nodi con il pacchetto motori opzionale, per poi ridurre la potenza e aumentare l’autonomia in vista di lunghe crociere costiere, tour tra le isole e altro ancora. 

Raas afferma che collaborare con MarineMax e la Sino Eagle Yacht Company per creare una varietà di modelli in soli nove anni è stata un’esperienza “magica”. Egli paragona ciò che Aquila sta facendo alla sua filosofia personale, che trae ispirazione da una famosa citazione del grande giocatore di hockey Wayne Gretzky, a cui suo padre disse: “Pattina verso dove sta andando il disco, non dove è stato”. 

Sembra proprio che gli anni a venire ci riservino altri personaggi di grande stile.