Aquila part à la voile
Entretien exclusif avec Sail Magazine. Certains parlent d'expansion. Nous, nous parlons de parachever le projet : faire profiter... de l'excellence reconnue d'Aquila en matière de catamarans…
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L'Aquila 54 : la navigation de luxe réinventée
Toujours à la pointe en tant que constructeur mondial de catamarans à moteur exclusifs, Aquila est ravie de vous faire part des avancées concernant son navire de luxe de 54 pieds tant attendu. Le catamaran à moteur Aquila 54 incarne les caractéristiques de fiabilité et les méthodes de construction qui ont fait la renommée des centaines de catamarans à moteur Aquila sillonnant les mers du monde entier. Ce modèle, dont le lancement est prévu en 2020, offre un luxe accru à bord grâce à un système de réfrigération de grande capacité et à des aménagements proposant des configurations à 3, 4 ou 5 cabines, ainsi qu’un quartier du skipper et des agencements avec cuisine en sous-pont.
Après des années passées à construire des catamarans à moteur et forte d’une expérience acquise auprès de centaines de bateaux utilisés dans des flottes de location à travers le monde, l’équipe d’Aquila comprend l’importance de la qualité et de l’innovation pour les plaisanciers chevronnés et les fiers propriétaires de yachts. L’Aquila 54 viendra enrichir de manière spectaculaire la gamme de bateaux Aquila. Ce nouveau modèle offre des ponts fonctionnels, de nombreux espaces de rangement et l’intérieur spacieux qui fait la renommée d’Aquila.
Des questions ? Vous trouverez les réponses ci-dessous.
Qu'est-ce qui a donné naissance à l'idée de construire l'Aquila 54 ?
Les nouveaux modèles et l'innovation constituent la pierre angulaire d'Aquila et nous ont permis de devenir le premier constructeur mondial de catamarans à moteur. Les fonctionnalités innovantes que nous développons s'inspirent souvent des retours d'expérience de nos clients à travers le monde. Nous avons constaté que les performances et l'esthétique revêtent une importance capitale pour nos clients. Ceux-ci recherchent un grand catamaran à moteur qui, tant par son apparence que par ses performances, s'apparente davantage à un yacht qu'à un catamaran classique.
Quand l'Aquila 54 sera-t-il lancé ?
Le modèle 54 avance à grands pas dans son cycle de production et de développement. Grâce à notre partenariat avec une équipe de conception véritablement internationale et à l'équipe infatigable de l'usine d'Aquila, ce modèle devrait faire son apparition sur les marchés mondiaux à l'automne 2020. Nous prévoyons de commencer nos essais en mer en interne à l'usine cet été.
En quoi l'Aquila 54 se démarquera-t-il des autres bateaux de longueur similaire ?
La liste des équipements de série impressionnera tous ceux qui connaissent bien les bateaux de cette taille. Par exemple, les options d’aménagement comprennent jusqu’à 5 cabines et un système de réfrigération de grande capacité, ce qui est rare sur un bateau de 54 pieds. Les propriétaires apprécieront les vues panoramiques qui inondent la cabine propriétaire de lumière naturelle grâce à de grandes baies vitrées sur le flanc de la coque, renforçant ainsi la sensation d’espace de cette cabine propriétaire avant occupant toute la largeur du bateau. Les performances, autre marque de fabrique d’Aquila, permettront des naviguations à grande vitesse (plus de 30 nœuds) tout aussi passionnantes que des croisières prolongées à vitesse réduite et plus économes, avec une autonomie de 800 miles sans avoir recours à des techniques d’économie de carburant sur un seul moteur.
Pourriez-vous nous donner un exemple de fonctionnalité innovante de ce nouveau modèle ?
Toujours à la pointe de l'innovation, le 54 offre une polyvalence exceptionnelle dans ses configurations de flybridge. Un pare-brise avant bas traditionnel intègre un pont de pêcheur à la grecque et un élégant escalier menant à la proue (une caractéristique emblématique des Aquila). D’autres configurations sont disponibles, notamment un pare-brise avant en verre de sécurité trempé, qui allie confort et facilité d’utilisation tout en conservant un espace de vie ouvert et aéré sur le flybridge. Pour ceux qui souhaitent contrôler encore davantage leur climat, le flybridge peut être entièrement fermé, équipé d’un système de chauffage et de climatisation, avec des vitres latérales et arrière en verre trempé ainsi que des portes d’entrée extérieures. Cette polyvalence répond à la demande des marchés mondiaux, qui réclament des configurations variées afin de profiter au mieux de la navigation dans leurs climats spécifiques et uniques.
L'excellence technique et l'ingéniosité se poursuivent avec les systèmes et les équipements mécaniques installés derrière la cloison arrière de la cabine. Cette conception bien pensée permet de regrouper à l'arrière tous les équipements bruyants, générateurs de chaleur et d'odeurs, afin d'éviter toute nuisance dans la cabine. De plus, elle évite au personnel de service et à l'équipage de devoir pénétrer dans les espaces de la cabine ou de les perturber pour effectuer l'entretien courant.
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