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Le système de foils Aquila Hydro Glide® révolutionne l'expérience de navigation en améliorant les performances, le rendement énergétique et le confort de navigation sur divers modèles de catamarans à moteur Aquila. Ce qui était au départ une option sur le modèle 36 Sport est désormais un équipement de série sur les nouveaux modèles 42 et 46 Coupé, et est proposé en option sur les modèles 42 Yacht, 46 Yacht et 50 Yacht, ainsi que sur le modèle 70 Luxury.
Le catamaran à moteur 36 Sport est largement considéré comme le leader mondial des bateaux à foils de série. Après avoir constaté pendant des années que cette technologie permettait d'améliorer de 40 % le rendement en miles par gallon par rapport à la concurrence*, nous savions que la nouvelle série Coupe méritait de bénéficier de cet avantage dès le premier jour.
À une vitesse de croisière de 30 MPH, les résultats obtenus par les coupés équipés d'un profil en fibre de carbone par rapport à des monocoques comparables parlent d'eux-mêmes :
« Lorsque nous avons commencé à développer la gamme Coupe, nous savions que nous voulions proposer des foils en option aux propriétaires », explique Jean Raas, directeur des produits et PDG d’Aquila USA. « Dès que nous avons constaté à quel point nos foils amélioraient le rendement énergétique et le confort de navigation – avec une amélioration du rendement énergétique de plus de 35 % sur le modèle 36 Sport –, nous avons décidé de les proposer de série sur les Coupé. »
Le résultat ? Chaque configuration de l'Aquila Coupé surpasse largement le rendement d'un monocoque, offrant une autonomie considérablement accrue, des coûts de carburant nettement réduits et un impact environnemental moindre, le tout de série et non pas sous forme d'options coûteuses.
*AVIS AUX CONSOMMATEURS : Les informations et données relatives aux performances de ces bateaux Aquila sont approximatives et dépendent de nombreux facteurs et variables. Elles sont fournies à titre indicatif uniquement et ne doivent pas être considérées comme représentatives des performances réelles. Les performances réelles de votre bateau Aquila varieront probablement en fonction de nombreuses conditions environnementales, notamment, mais sans s’y limiter, la vitesse du vent, les courants marins, la température, l’humidité et l’altitude, ainsi que de facteurs propres au bateau tels que l’état de la peinture de coque, le poids des équipements optionnels et les techniques de pilotage utilisées par le conducteur.
Découvrez la technologie et l'ingéniosité qui se cachent derrière le système Aquila Hydro Glide Foil dans les vidéos ci-dessous.
Le directeur des produits et le concepteur en chef d'Aquila expliquent en détail le fonctionnement du système de foil Hydro Glide® — en direct du chantier naval.
Modèles en équipement de série :
Modèles disponibles en option :
Cette stratégie est tout à fait logique : de série sur les modèles où l’efficacité révolutionne l’expérience de la navigation à la journée ; en option là où la personnalisation et le choix priment. L’essentiel est de trouver le bateau qui correspond à vos rêves de navigation — et c’est là qu’un entretien avec votre concessionnaire devient indispensable, d’autant plus que les motorisations ont une incidence sur l’optimisation des foils.
*AVIS AUX CONSOMMATEURS : Les informations et données relatives aux performances de ces bateaux Aquila sont approximatives et dépendent de nombreux facteurs et variables. Elles sont fournies à titre indicatif uniquement et ne doivent pas être considérées comme représentatives des performances réelles. Les performances réelles de votre bateau Aquila varieront probablement en fonction de nombreuses conditions environnementales, notamment, mais sans s’y limiter, la vitesse du vent, les courants marins, la température, l’humidité et l’altitude, ainsi que de facteurs propres au bateau tels que l’état de la peinture de coque, le poids des équipements optionnels et les techniques de pilotage utilisées par le conducteur.
Avis de BoatTEST sur l'Aquila 42 Coupé équipé de foils (moteurs hors-bord) : « Ce qui nous a le plus impressionnés, c’est sa maniabilité, d’abord au large où nous avons rencontré une mer un peu plus agitée et où nous avons remarqué comment le foil, en fournissant la portance nécessaire, facilitait notre sortie de vague sans à-coups ni résistance, avant que le bateau n’en affronte une autre de face. En naviguant près des côtes, et une fois le bateau correctement réglé, nous avons remarqué, notamment lors de manœuvres à plein bord comprenant une série de virages à bâbord et à tribord, qu’il maintenait son régime et sa vitesse sans variation notable. »
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Avis de BoatTEST sur l'Aquila 46 Coupé à foils (moteurs hors-bord) : «Avec ses lignes épurées et bien équilibrées, son profil bas et ses grandes baies vitrées au-dessus et en dessous du pont, l’Aquila 46 Coupé, doté d’aménagements que l’on ne trouve habituellement que sur un catamaran, offre un haut niveau de sophistication en matière de conception et d’ingénierie, notamment grâce à ses foils en fibre de carbone et à ses coques à double brin pour une meilleure efficacité énergétique. Il est en passe de conquérir la place qui lui revient sur le marché auprès de ceux qui souhaitent posséder un yacht de croisière bien équipé et capable d’aller partout. Il n’est donc pas étonnant qu’il ait remporté le Yacht Style Award dans sa catégorie en 2025. »
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Yachting Magazine : «C’était un peu comme un tour sur le tapis volant d’Aladin, alors que nous filions à une vitesse de 25 à 35 nœuds au-dessus des vagues écumeuses. Lorsque nous devions traverser le sillage de grands navires ou effectuer des manœuvres brusques, un réglage rapide permettant de rentrer les moteurs suffisait à stabiliser la navigation, sans avoir besoin de volets compensateurs ni d’intercepteurs. »
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Boating Magazine : « Difficile de croire qu'un morceau de métal dépourvu de pièces mobiles puisse équivaloir, à peu près, à un gain de 200 chevaux, de 100 gallons de carburant et de 100 miles d'autonomie supplémentaire. Mais lorsqu'il s'agit d'un hydroptère fixé entre les coques d'un catamaran à moteur Aquila 36 Sport, c'est bien là le résultat net. »
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Essai de l'Aquila 36 Sport équipé de foils réalisé par BoatTEST : « Nos essais, comparés aux résultats obtenus par Aquila sur un bateau identique sans foils, ont montré une amélioration de la vitesse de pointe de 6 mph, soit 16 % : 44,1 mph contre 38 mph sans foils. À 4 500 tr/min, l’Aquila 36 avec foils a atteint 31,7 mph, soit 8,7 mph ou 37 % de plus que le bateau sans foils. » – concernant la comparaison entre l’Aquila 36 Sport avec et sans foils.
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Voici ce que Morelli & Melvin ont découvert : Gino Morrelli et Pete Melvin ne se sont pas simplement réveillés un beau matin en décidant d’ajouter des ailes à un catamaran. Ce sont les mêmes esprits qui sont à l’origine de la technologie des foils de la Coupe de l’America. Il s’avère que des décennies passées à faire voler des voiliers se transposent assez bien à l’amélioration de l’efficacité des bateaux à moteur.
Le principe est d'une simplicité remarquable :
Pourquoi cela fonctionne si bien : les coques traditionnelles fendent l'eau comme un linebacker dans une foule : beaucoup d'efforts, beaucoup de résistance. Les hydroptères, eux, s'apparentent davantage à un danseur de ballet : ils s'élèvent au-dessus du tumulte et glissent avec grâce. Le résultat ? Un rapport portance/traînée de 25 pour 1, contre 4 pour 1 pour une coque classique. Ce n'est pas simplement mieux ; c'est tellement mieux qu'on a envie de dire : « Attendez, refaites le calcul ! »
L'avantage d'Aquila : la plupart des systèmes à foils nécessitent des ordinateurs et un contrôle actif pour vous éviter de vous transformer en sous-marin très coûteux. Le nôtre fonctionne selon le principe « réglez-le et n'y pensez plus ». La forme en V dièdre assure une stabilisation naturelle, ce qui signifie que vous bénéficiez de tous les avantages sans avoir besoin d'un diplôme en physique pour piloter votre bateau.
Au-delà des économies de carburant : le système de foils réduit également l'usure des moteurs en allégeant la charge pendant leur fonctionnement. Lorsque les moteurs n'ont pas à fournir autant d'efforts pour maintenir la vitesse, ils durent plus longtemps et nécessitent moins d'entretien. C'est une efficacité qui porte ses fruits bien au-delà de la station-service.
Pour les amateurs de sport qui recherchent l'efficacité par défaut : le modèle 42 ou 46 Coupé équipé d'ailettes de série. Aucune hésitation, un maximum de plaisir par gallon.
Pour les propriétaires de yachts qui aiment personnaliser leur expérience : le 50 Yacht, le 46 Yacht ou le 42 Yacht, avec l'option « foil » en supplément. Concevez votre bateau exactement comme vous le souhaitez, avec la possibilité d'augmenter considérablement son autonomie lorsque l'aventure vous appelle.
Pour les passionnés de performances : le modèle 36 Sport avec foils en option. Un choix très prisé : il permet d'utiliser des moteurs plus petits tout en conservant la même vitesse qu'avec des moteurs plus puissants, ce qui réduit considérablement la consommation de carburant. C'est là que l'histoire des foils a commencé et qu'elle continue d'évoluer.
Pour les aventuriers en quête de luxe : la 70 Luxury, équipée d'un système de foil. Lorsque vos rêves exigent le summum en matière d'espace et de performances, la technologie est prête dès que vous l'êtes.
En résumé : parlez-en à votre revendeur. Les motorisations ont leur importance pour optimiser les performances du foil, et il vous aidera à trouver celle qui correspondra parfaitement à votre environnement aquatique et à vos aventures.
Demandez conseil à des experts : votre concessionnaire Aquila local saura vous indiquer la configuration la mieux adaptée à votre style de navigation, à votre milieu aquatique et à vos aventures.
Ressources pour réviser :
*AVIS AUX CONSOMMATEURS : Les informations et données relatives aux performances de ces bateaux Aquila sont approximatives et dépendent de nombreux facteurs et variables. Elles sont fournies à titre indicatif uniquement et ne doivent pas être considérées comme représentatives des performances réelles. Les performances réelles de votre bateau Aquila varieront probablement en fonction de nombreuses conditions environnementales, notamment, mais sans s’y limiter, la vitesse du vent, les courants marins, la température, l’humidité et l’altitude, ainsi que de facteurs propres au bateau tels que l’état de la peinture de coque, le poids des équipements optionnels et les techniques de pilotage utilisées par le conducteur.
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