Aquila se lance dans les catamarans à voile avec des modèles de croisière élégants et innovants de 44, 50 et 63 pieds

Aquila s'appuie sur son héritage dans le domaine de la voile pour proposer de nouveaux catamarans à voile dotés d'une propulsion hybride, de cockpits avant caractéristiques et d'une fabrication irréprochable.

CLEARWATER, FLORIDE – 12 septembre 2025 – Aquila, premier constructeur de catamarans à moteur, a annoncé aujourd’hui son entrée sur le marché des catamarans à voile avec le lancement de trois nouveaux modèles : les catamarans à voile Aquila 44ES, 50ES et 63ES. « Cette expansion marque une nouvelle étape pour nous en tant que constructeur naval mondial », a déclaré Frank Xiong, directeur général du groupe Sino Eagle, qui fabrique la gamme Aquila. « Nous avons fait nos preuves dans le domaine des catamarans à moteur, et nous tirons désormais parti de la grande expérience de notre équipe en matière de voile pour pénétrer ce marché avec détermination et précision. »

ÉLÉMENTS DE CONCEPTION EMBLÉMATIQUES ET SPÉCIFIQUES À CE MODÈLE 

La signature Aquila se manifeste tant dans la forme que dans la fonctionnalité, avec des caractéristiques telles que des escaliers reliant la passerelle à la proue pour un accès aisé, ainsi que des lignes épurées et contemporaines dans l’ensemble du navire. Ces nouveaux catamarans à voile disposent également d’un cockpit avant fixe distinctif qui transforme ce que d’autres constructeurs négligent en un espace de convivialité par excellence. Chaque cabine garantit une intimité totale grâce à sa propre entrée privée, dotée d’une salle de bains attenante et d’une douche à l’italienne. Parmi les autres caractéristiques, citons un spacieux coin bar dans le salon, la grue à annexe brevetée par Aquila (en option), ainsi qu’un salon et un coin cuisine spacieux dotés de baies vitrées panoramiques pour profiter au maximum de la lumière naturelle.

SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE 

Les catamarans à voile Aquila sont équipés, en option, d’un système hybride intégré combinant propulsion électrique et diesel. Ce système, baptisé Hybrid Ocean Drive™, offre une propulsion électrique silencieuse permettant des manœuvres précises dans les ports et les mouillages, tandis que la propulsion diesel intervient lorsque les conditions l’exigent. « Notre système hybride n'est pas un ajout de dernière minute : il est intégré dès le départ », a expliqué M. Raas. « Nous avons conçu l'ensemble de l'architecture de propulsion autour de cette approche à double alimentation, garantissant ainsi des transitions fluides et des performances optimales dans toutes les situations. »

CAPACITÉS DE FABRICATION DE POINTE

Sino Eagle — le chantier naval Aquila — exploite un site de fabrication de haute précision et possède une vaste expérience dans la construction de catamarans à moteur, de bateaux d'aviron olympiques, de kayaks et de planches de surf. Ce site applique des normes de construction rigoureuses, élaborées pour les navires de haute mer :

• Coques, ponts et cloisons fabriqués sous forme de composants complets à l'aide de moules monoblocs
• L'infusion de résine vinylester est utilisée partout, ce qui confère à la structure des propriétés supérieures à celles des résines polyester classiques.
• La dynamique des fluides computationnelle (CFD) et l'analyse par éléments finis (FEA) sont utilisées pour chaque conception de coque et chaque composant structurel
• La température et l'humidité sont contrôlées tout au long des processus de moulage afin de garantir une qualité constante
• Aucun bois n'est utilisé dans les cloisons, les longerons ou d'autres zones critiques soumises à des charges structurelles élevées
• Sellerie, pièces en acier inoxydable 316, composants électroniques et menuiserie fabriqués sur place
• Certification CE de catégorie A pour les traversées océaniques sans restriction.

DES VÉTÉRANS DE LA NAVIGATION MENENT LE DÉVELOPPEMENT

Le projet de catamaran à voile Aquila rassemble une expertise de pointe dans les domaines de la conception, de la fabrication et de la distribution. « Cette équipe apporte à la conception des décennies d’expérience pratique de la voile », a déclaré Jean Raas, PDG et directeur des produits chez Aquila. Outre M. Raas — lui-même ancien membre de l’équipe nationale américaine de voile et ancien directeur des achats et de la logistique chez The Moorings / Sunsail —, l’équipe comprend également :

• Lex Raas, cofondateur, ancien directeur du développement chez Beneteau, pionnier des catamarans Leopard, ancien PDG de Moorings et navigateur de compétition
• J&J Design, qui a conçu plus de 400 modèles de bateaux de série — dont de nombreux voiliers — pour 70 constructeurs de bateaux issus de 30 pays
• Nick Harvey, directeur des recettes, doté d'une grande expertise dans le domaine des catamarans à voile, ancien responsable de la distribution de Lagoon en Europe et cadre au sein du Groupe Beneteau
• Jure Zule, concepteur en chef, ancien chef de projet chez Seaway, ayant collaboré notamment avec Shipman et Swan, et passionné de voile depuis toujours
• Alain Raas et Gareth Wood, navigateurs chevronnés, tant en compétition qu'en loisir, et vétérans de nombreuses traversées océaniques.

PARTENAIRE DE DISTRIBUTION ÉPROUVÉ

Aquila estime qu’une conception et une fabrication d’exception doivent aller de pair avec un réseau de distribution expérimenté pour offrir la meilleure expérience client possible. Aux États-Unis, au Mexique et dans les Caraïbes, les catamarans à voile Aquila 44ES, 50ES et 63ES seront distribués en exclusivité par The Catamaran Company. « Depuis 1987, The Catamaran Company se consacre exclusivement à la vente et à la location de catamarans », a déclaré Staley Weidman III, directeur général de The Catamaran Company. « Ce partenariat avec Aquila allie notre expertise en matière de catamarans à voile à leurs capacités éprouvées de conception et de fabrication. Nous sommes ravis de proposer à nos clients des catamarans à voile conçus par des marins, pour des marins. »

La nouvelle gamme de voiliers Aquila sera présentée pour la première fois au Salon nautique d’Annapolis 2025, où des maquettes et des supports imprimés seront mis à disposition. La première occasion de voir le voilier Aquila 50 en vrai aura lieu au Salon nautique de Miami 2026.

Les informations relatives aux prix et aux livraisons seront annoncées lors des prochains salons nautiques. Les modalités de distribution à l’international seront communiquées prochainement.

Contacts presse :

Alain Raas, directeur mondial de la marque «alain.raas@aquilaboats.com»

Chuck Downs, directeur mondial du marketing, chuck.downs@aquilaboats.com