Aquila se lanza a navegar
Entrevista exclusiva con la revista Sail. Algunos lo llaman expansión. Nosotros lo llamamos completar el panorama: llevar la reconocida excelencia de Aquila en catamaranes a...
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Admin Actualizado el 29 de julio de 2026
Siguiendo con su liderazgo como fabricante mundial de catamaranes a motor exclusivos, Aquila se complace en compartir los avances de nuestra tan esperada embarcación de lujo de 54'. El catamarán a motor Aquila 54 incorpora las características de fiabilidad y los métodos de construcción propios de los cientos de catamaranes a motor Aquila que surcan las aguas de todo el mundo. Este modelo, cuyo lanzamiento está previsto para 2020, mejora el lujo a bordo con un sistema de refrigeración de gran capacidad y distribuciones que incluyen opciones de 3, 4 y 5 camarotes, así como un camarote para el patrón y distribuciones con la cocina en la cubierta inferior.
Tras años dedicados a la construcción de catamaranes a motor y gracias a la experiencia adquirida con cientos de embarcaciones utilizadas en flotas de alquiler de todo el mundo, el equipo de Aquila es consciente de la importancia que tienen la calidad y la innovación para los navegantes exigentes y los orgullosos propietarios de yates. El Aquila 54 supondrá una espectacular incorporación a la gama de embarcaciones de Aquila. Este nuevo modelo ofrece cubiertas funcionales, un amplio espacio de almacenamiento y el espacioso interior por el que Aquila es conocida.
¿Tienes alguna pregunta? A continuación te damos las respuestas.

Los nuevos modelos y la innovación son un pilar fundamental para Aquila y nos han ayudado a convertirnos en el principal fabricante de catamaranes a motor del mundo. Las características innovadoras que desarrollamos suelen surgir de los comentarios de los clientes de todo el mundo. Hemos constatado que el rendimiento y la estética son extremadamente importantes para nuestros clientes. Desean un catamarán a motor de gran tamaño que, tanto en apariencia como en rendimiento, se parezca más a un yate que a un catamarán convencional.

El modelo 54 avanza rápidamente en su ciclo de producción y desarrollo. Gracias a la colaboración con un equipo de diseño verdaderamente internacional y al incansable equipo de la fábrica de Aquila, está previsto que este modelo llegue a los mercados mundiales en otoño de 2020. Esperamos comenzar nuestras pruebas marítimas internas en la fábrica este verano.

La lista de características de serie impresionará a cualquiera que esté familiarizado con embarcaciones de este tamaño. Por ejemplo, las opciones de distribución incluyen hasta 5 camarotes y un sistema de refrigeración de tamaño completo, algo poco habitual en un barco de 54 pies. Los propietarios disfrutarán de unas vistas panorámicas que inundan de luz natural el camarote principal a través de los grandes ventanales laterales del casco, lo que acentúa la sensación de amplitud de este camarote, situado en proa y que ocupa toda la manga. El rendimiento, otro sello distintivo de Aquila, permitirá emocionantes navegaciones a alta velocidad (más de 30 nudos), así como travesías más lentas y eficientes de hasta 800 millas sin necesidad de recurrir a técnicas de ahorro de combustible con un solo motor.

Siguiendo con su apuesta por la innovación, el modelo 54 ofrece una versatilidad extraordinaria en las configuraciones de su flybridge. Un parabrisas delantero tradicional de perfil bajo incorpora un puente al estilo de los pescadores griegos y unas elegantes escaleras que conducen a la proa (una característica distintiva de los modelos Aquila). Otras configuraciones incluyen un parabrisas delantero de cristal de seguridad macizo que aporta comodidad y facilidad de uso, al tiempo que mantiene una zona social abierta y bien ventilada en el flybridge. Para aquellos que deseen controlar aún más la temperatura, el flybridge puede cerrarse por completo, equipándose con calefacción y aire acondicionado, complementados con ventanas laterales y traseras de cristal macizo, así como puertas de entrada exteriores. Esta versatilidad es el resultado de la demanda de los mercados internacionales, que requieren diferentes configuraciones para disfrutar al máximo de la navegación en sus climas específicos y únicos.
La excelencia y el ingenio en ingeniería continúan con los sistemas y los elementos mecánicos que se están instalando detrás del mamparo trasero de la cabina. Este diseño bien pensado sitúa todos los equipos ruidosos, que generan calor y olores en la parte trasera, lejos de cualquier molestia en la cabina. Además, evita que el personal de servicio y la tripulación tengan que entrar en los espacios de la cabina o perturbar su tranquilidad para realizar el mantenimiento rutinario.
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