Los catamaranes Aquila Power 42 y 46 Coupé se estrenan en el MIBS
Los catamaranes Aquila Power 42 y 46 Coupé se estrenan en el Salón Náutico Internacional de Miami CLEARWATER, FL (6 de enero de 2025)— Aquila Power Catamarans es...
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Admin Actualizado el 8 de agosto de 2026
El sistema de foils Aquila Hydro Glide® está transformando la experiencia de navegación al mejorar el rendimiento, la eficiencia en el consumo de combustible y el confort de navegación en diversos modelos de catamaranes a motor Aquila. Lo que comenzó como una característica opcional en el modelo 36 Sport se ha convertido en un equipamiento de serie en los nuevos modelos 42 y 46 Coupe, y está disponible como opción en los modelos 42 Yacht, 46 Yacht y 50 Yacht, además de ser compatible con el modelo 70 Luxury.
El catamarán a motor 36 Sport está ampliamente considerado como la embarcación de serie con foils líder en el mundo. Tras años observando cómo esta tecnología ofrecía un ahorro de combustible del 40 % por milla en comparación con la competencia*, sabíamos que la nueva serie Coupe merecía disfrutar de esa misma ventaja desde el primer día.
A una velocidad de crucero de 30 MPH, los resultados de los «Coupes» con aleta de fibra de carbono, en comparación con monocascos similares, hablan por sí solos:
«Cuando empezamos a desarrollar la serie Coupe, sabíamos que queríamos incluir los foils como opción para los propietarios», afirma Jean Raas, director de producto y director ejecutivo de Aquila USA. «En cuanto nos dimos cuenta de hasta qué punto nuestros foils mejoran la eficiencia en el consumo de combustible y el confort de navegación —con una mejora de hasta el 35 % en la eficiencia de combustible en el modelo 36 Sport—, decidimos incorporarlos de serie en los modelos Coupé».
¿El resultado? Todas y cada una de las configuraciones del Aquila Coupé superan con creces la eficiencia de los monocascos, lo que se traduce en una autonomía considerablemente mayor, unos costes de combustible mucho más bajos y un menor impacto medioambiental, todo ello como equipamiento de serie y no como costosas mejoras opcionales.
*AVISO AL CONSUMIDOR: La información y los datos relativos al rendimiento de estas embarcaciones Aquila son aproximados y están sujetos a numerosos factores y variables. Se facilitan únicamente a título orientativo y no deben considerarse representativos del rendimiento real. Es probable que el rendimiento real de su embarcación Aquila varíe en función de numerosas condiciones ambientales, entre las que se incluyen, a título enunciativo, la velocidad del viento, las corrientes marinas, la temperatura, la humedad y la altitud, así como de factores específicos de la embarcación, como el estado de la pintura del casco, el peso del equipamiento opcional y las técnicas de manejo empleadas por el patrón.
Descubre la tecnología y el ingenio que hay detrás del sistema Aquila Hydro Glide Foil en los vídeos que aparecen a continuación.
El director de producto y el diseñador jefe de Aquila explican cómo funciona el sistema de foils Hydro Glide® — directamente desde el astillero.
Modelos con equipamiento de serie:
Modelos con mejoras opcionales:
La estrategia tiene sentido: de serie en los modelos en los que la eficiencia transforma la experiencia de navegar en un día; opcional en aquellos en los que la personalización y la variedad de opciones son lo más importante. La clave está en encontrar la embarcación adecuada para tus sueños náuticos, y ahí es donde resulta esencial hablar con tu concesionario, sobre todo porque los paquetes de motor son importantes para optimizar el foil.
*AVISO AL CONSUMIDOR: La información y los datos relativos al rendimiento de estas embarcaciones Aquila son aproximados y están sujetos a numerosos factores y variables. Se facilitan únicamente a título orientativo y no deben considerarse representativos del rendimiento real. Es probable que el rendimiento real de su embarcación Aquila varíe en función de numerosas condiciones ambientales, entre las que se incluyen, a título enunciativo, la velocidad del viento, las corrientes marinas, la temperatura, la humedad y la altitud, así como de factores específicos de la embarcación, como el estado de la pintura del casco, el peso del equipamiento opcional y las técnicas de manejo empleadas por el patrón.
Reseña de BoatTEST sobre el Aquila 42 Coupé con foils (motores fueraborda): «Lo más impresionante fue su manejo, primero en alta mar, donde nos encontramos con aguas algo más agitadas y observamos cómo el hidroala, al proporcionar la sustentación necesaria, facilitaba la salida de las olas sin sacudidas ni resistencia, antes de que la embarcación se topara de frente con otra. Al navegar cerca de la costa, y una vez que tuvimos la embarcación correctamente equilibrada, observamos cómo, especialmente durante maniobras bruscas, incluida una serie de giros a babor y estribor, mantenía sus revoluciones y su velocidad sin ningún cambio apreciable».
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Reseña de BoatTEST sobre el Aquila 46 Coupe con alas (motores fueraborda): «Con unas líneas elegantes y bien equilibradas, un exterior de perfil bajo y amplios ventanales tanto en cubierta como bajo cubierta, el Aquila 46 Coupé, junto con el tipo de espacio interior que solo se encuentra en un catamarán, ofrece un alto nivel de diseño e ingeniería sofisticados, incluyendo hidrosalas de fibra de carbono y cascos de doble escalón para una mayor eficiencia en el consumo de combustible, y está llamado a ocupar el lugar que le corresponde en el mercado para aquellos que deseen poseer un yate de crucero bien equipado con el que llegar a cualquier parte. No es de extrañar que fuera la ganadora del premio Yacht Style Award en su categoría en 2025».
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Revista Yachting: «Era como el viaje en la alfombra mágica de Aladino mientras surcábamos las crestas de las olas espumosas a una velocidad de entre 25 y 35 nudos. Cuando teníamos que atravesar estelas de barcos más grandes o realizar maniobras bruscas, un rápido ajuste para retraer los motores estabilizaba la navegación sin necesidad de utilizar aletas de compensación ni interceptores».
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Revista Boating: «Cuesta creer que una pieza de metal sin piezas móviles pueda equivaler, aproximadamente, a añadir 200 caballos de potencia, 100 galones de combustible y 100 millas de autonomía adicional. Pero cuando se trata de un hidroala acoplado entre los cascos de un catamarán a motor Aquila 36 Sport, ese es el efecto neto».
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Reseña de BoatTEST sobre el Aquila 36 Sport con foils: «Nuestras pruebas, en comparación con los resultados obtenidos por Aquila en un barco idéntico sin hidrofines, mostraron una mejora en la velocidad máxima de 6 mph o un 16 %: 44,1 MPH frente a 38 MPH sin hidrofines. A 4.500 RPM, el 36 con hidroalas alcanzó los 31,7 MPH, 8,7 MPH o un 37 % más rápido que la embarcación sin hidroalas». —En relación con la comparación entre el Aquila 36 Sport con y sin hidroalas.
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Esto es lo que descubrieron Morelli & Melvin: Gino Morrelli y Pete Melvin no se limitaron a despertarse un día y decidir poner alas a un catamarán. Son las mismas mentes que están detrás de la tecnología de foiling de la Copa América. Resulta que décadas de experiencia haciendo volar veleros se aplican bastante bien a la hora de hacer que las embarcaciones a motor sean más eficientes.
La configuración es maravillosamente sencilla:
Por qué funciona tan bien: los cascos tradicionales se abren paso por el agua como un defensa de fútbol americano entre la multitud: mucho esfuerzo, mucha resistencia. Los hidroalas se parecen más a un bailarín de ballet: se elevan por encima del caos y se deslizan con elegancia. ¿El resultado? Una relación entre sustentación y resistencia de 25 a 1, frente al 4 a 1 de un casco convencional. Eso no es solo mejor; es tan mejor que te hace pensar: «Un momento, vuelve a calcular esas cifras».
La ventaja de Aquila: la mayoría de los sistemas de foils necesitan ordenadores y un control activo para evitar que te conviertas en un submarino muy caro. El nuestro es del tipo «configúralo y olvídate». La forma en V diédrica se estabiliza de forma natural, lo que significa que disfrutas de todas las ventajas sin necesidad de tener una licenciatura en física para manejar tu embarcación.
Más allá del ahorro de combustible: el sistema de alerones también reduce el desgaste del motor al aligerar la carga durante el funcionamiento. Cuando los motores no tienen que esforzarse tanto para mantener la velocidad, duran más y necesitan menos mantenimiento. Es una eficiencia que reporta beneficios más allá de la gasolinera.
El sistema de alas Aquila Hydro Glide® utiliza una integración estructural incorporada de fábrica en el diseño del casco. El ala se extiende entre los dos cascos y se fija mediante pernos y adhesivos en huecos prediseñados con elementos de fijación de grado marino, de forma similar a como se fija la quilla de un velero.
Evita siempre las nasas de langosta y las nasas de cangrejo siempre que sea posible, por seguridad y para respetar las actividades pesqueras. Sin embargo, si te encuentras en una situación en la que no puedes evitarlo, el papel de aluminio a veces ayuda a empujar hacia abajo los cables de las nasas de langosta, lo que, de hecho, puede evitar que se enreden con los motores, un problema mucho más grave y costoso.
Según Pete Melvin, de Morelli & Melvin Design, quien diseñó el sistema de alerón Aquila: «En realidad, el alerón es mucho más resistente que una hélice. Es mucho más grueso y sólido. Por lo tanto, es probable que, en esa situación, el daño que sufra el sistema de propulsión sea mucho mayor que el que sufriría el alerón». A velocidades superiores a las 20 mph, «el alerón simplemente atravesará la mayor parte de la materia orgánica del océano».
Los sistemas de foil tienen una construcción muy resistente y es probable que solo sufran algunas marcas de rozamiento de la cuerda o daños superficiales leves debidos a contactos inevitables. Tras cualquier contacto, revisa el sistema de foil en busca de daños visibles y vigila su rendimiento durante tu próxima salida. Si sospechas que hay algún daño, pide a tu distribuidor de Aquila que revise el sistema.
Sí, y el impacto en el calado varía según el modelo, pero por lo general es menos significativo de lo que cabría esperar. El foil principal abarca toda la anchura, desde el casco de babor hasta el de estribor, y se sitúa aproximadamente a dos tercios de la distancia desde la proa hacia la popa. El foil se encuentra ligeramente por debajo de la quilla de ambos cascos. En el caso de las embarcaciones con foil propulsadas por motores fuera borda, las aletas de los motores quedan situadas más abajo que el foil cuando los motores están en la posición más baja. En nuestras embarcaciones con foil aptas para motor intraborda, la aleta sacrificial que protege el tren de propulsión queda situada más abajo que el foil principal. Así pues, tanto si se trata de una embarcación con motor fuera borda como de una con motor intraborda, el foil no queda situado más abajo que los motores (a menos que los motores fuera borda estén elevados).
La mayoría de los propietarios de embarcaciones Aquila equipadas con foils navegan por las mismas zonas de aguas poco profundas de siempre, prestando la atención habitual a la profundidad. Las pruebas han demostrado que los modelos equipados con foils pueden navegar en condiciones típicas de aguas poco profundas. Siempre es mejor estar atento a la profundidad para proteger los foils y el sistema de propulsión (hélices y motores) como cuestión prioritaria. En última instancia, sin embargo, no hay nada que te impida disfrutar de tu embarcación como lo harías normalmente con el paquete de hidralas. El calado y la resistencia son fundamentales en nuestros diseños de hidralas para que puedas disfrutar de tu tiempo en el agua como lo harías habitualmente. No recomendamos varar embarcaciones con hidralas, pero sin duda puedes adentrarte en aguas muy poco profundas.
En la mayoría de los casos, el sistema de elevación para embarcaciones con el que ya dispones funcionará perfectamente con un Aquila equipado con alas. Dado que el skeg del motor sobresale más que las alas cuando los motores están bajados, los requisitos de elevación suelen venir determinados por los motores, no por las alas. La mayoría de los sistemas convencionales de elevación para embarcaciones cuentan con el espacio libre suficiente para los modelos equipados con alas.
Es posible que se pueda instalar el sistema de alas Aquila Hydro Glide® de recambio, dependiendo del modelo concreto de Aquila, el número de casco y, a menudo, el tipo de motores instalados.
El molde del casco debe incluir los refuerzos estructurales necesarios, ya que se necesitan huecos en el casco y refuerzos para fijar los alerones, de forma muy similar a la quilla de un velero. Esto requiere una instalación profesional y conocimientos especializados en el ámbito náutico. Ponte en contacto con tu concesionario local de Aquila para que realicen una evaluación, ya que ellos pueden determinar la compatibilidad en función de tu modelo específico, el número de casco y la configuración del motor, y encargarse del proceso de instalación si tu embarcación cumple los requisitos.
La decisión depende de tu estilo de navegación, las velocidades habituales a las que navegas y tus prioridades en cuanto a eficiencia frente a simplicidad. Los sistemas de alas hidrodinámicas suelen empezar a ofrecer ventajas a partir de velocidades de entre 15 y 20 mph y están optimizados para velocidades de crucero más altas, aunque las mejoras en la eficiencia varían según el modelo: el 36 Sport suele registrar mejoras de eficiencia de entre el 30 % y el 40 %, mientras que nuestros modelos de yate alcanzan mejoras de eficiencia más cercanas al 15 %.
Opta por los foils si sueles navegar a velocidades elevadas, valoras una mejora significativa en el ahorro de combustible, realizas travesías largas en las que es importante disponer de mayor autonomía, deseas tecnología de vanguardia o tienes pensado conservar la embarcación a largo plazo, ya que el ahorro en eficiencia se acumula con el paso de los años. Esta tecnología ha tenido una gran acogida entre muchos propietarios de Aquila que aprecian las ventajas en cuanto a rendimiento.
No elijas los hidroalas si navegas tranquilamente a velocidades más bajas (el casco estándar del Aquila debería ser suficiente), si lo utilizas principalmente como embarcación de día en aguas locales, si navegas con frecuencia por aguas muy poco profundas, si prefieres la máxima simplicidad o si tienes limitaciones presupuestarias, ya que el sistema de hidroalas supone una inversión inicial considerable.
Los foils son la opción ideal si te gusta navegar a velocidades de crucero más altas, tienes pensado recorrer muchas millas y valoras la eficiencia y el aumento de autonomía que se consiguen al reducir la resistencia al avance y elevar una parte significativa del peso de la embarcación fuera del agua. Tu distribuidor de Aquila puede ayudarte a analizar tus hábitos de navegación específicos y determinar si las ventajas de los foils se ajustan a tu perfil de uso y a las prestaciones de tu modelo concreto.
No. Lo bueno de los foils fijos es que su funcionamiento es totalmente imperceptible. Se conduce la embarcación exactamente igual que siempre. Los foils simplemente hacen que todo lo que ya estás haciendo funcione mejor.
Para los aficionados al fin de semana que buscan la eficiencia integrada: el 42 o el 46 Coupé con aletas de serie. Sin dudas a la hora de elegir, máxima diversión por galón.
Para los propietarios de yates a los que les gusta personalizar su experiencia: el 50 Yacht, el 46 Yacht o el 42 Yacht con la mejora opcional de hidroalas. Diseña tu embarcación exactamente como quieras, con la opción de aumentar considerablemente la autonomía cuando te apetezca vivir una aventura.
Para los amantes del rendimiento: el modelo 36 Sport con alas hidrodinámicas opcionales. Una opción muy popular: permite utilizar motores más pequeños sin perder velocidad respecto a los motores más grandes, lo que reduce drásticamente el consumo de combustible. Aquí es donde comenzó la historia de las alas hidrodinámicas y donde sigue evolucionando.
Para los aventureros de lujo: el 70 Luxury con capacidad para navegar sobre el agua. Cuando tus sueños exigen lo último en espacio y prestaciones, la tecnología está lista cuando tú lo estés.
En resumen: habla con tu distribuidor. Los paquetes de motor son importantes para optimizar el foil, y te ayudarán a encontrar la combinación perfecta para tus aguas y tus aventuras.
Consulta a los expertos: tu distribuidor local de Aquila sabe qué configuración es la más adecuada para tu estilo de navegación, tus aguas y tus aventuras.
Recursos de repaso:
*AVISO AL CONSUMIDOR: La información y los datos relativos al rendimiento de estas embarcaciones Aquila son aproximados y están sujetos a numerosos factores y variables. Se facilitan únicamente a título orientativo y no deben considerarse representativos del rendimiento real. Es probable que el rendimiento real de su embarcación Aquila varíe en función de numerosas condiciones ambientales, entre las que se incluyen, a título enunciativo, la velocidad del viento, las corrientes marinas, la temperatura, la humedad y la altitud, así como de factores específicos de la embarcación, como el estado de la pintura del casco, el peso del equipamiento opcional y las técnicas de manejo empleadas por el patrón.
Para conocer los precios y la disponibilidad de los catamaranes Aquila Power en tu zona, introduce tus datos a continuación. Tu distribuidor local se pondrá en contacto contigo para ayudarte a encontrar el Aquila perfecto para tus necesidades y responder a tus preguntas.
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PARA SU PUBLICACIÓN INMEDIATA 8 de enero de 2020 Contacto: Yvan Eymieu Aquila Power Catamarans (852) 9459-8019Yvan.Eymieu@Aquilaboats.com Imágenes disponibles aquí:...