En el número de agosto de la revista «Soundings Trade Only», el editor jefe David Conway remonta los orígenes de Aquila hasta una parcela de terreno vacía en Hangzhou (China), donde Lex Raas se encontraba antes de que existiera una fábrica, una línea de modelos o una marca. Raas fundó Aquila en 2012 junto con dos socios a los que ya conocía bien: MarineMax, dirigida entonces por Bill McGill, y el Sino Eagle Group de la familia Xiong— cada uno de los cuales aportó un elemento distinto: innovación, distribución y fabricación.
El reportaje narra lo que sucedió a raíz de aquello. La familia Xiong construyó el astillero de Hangzhou antes incluso de haber vendido una sola embarcación de serie. Jean Raas, director ejecutivo y director de producto de Aquila, describe el proceso de convertir el catamarán a motor de una idea de nicho en un producto generalista, una gama que ahora abarca desde los 28 hasta los 70 pies, con más de 1.000 embarcaciones entregadas y distribuidores en 88 países. Y la segunda generación que dirige hoy el negocio ya cuenta con una tercera que le sigue los pasos, aprendiendo todo sobre las embarcaciones desde la propia planta de fabricación.