In der August-Ausgabe von „Soundings Trade Only“ verfolgt der leitende Redakteur David Conway die Geschichte von Aquila zurück bis zu einem leeren Grundstück in Hangzhou, China, auf dem Lex Raas stand, noch bevor es dort eine Fabrik, eine Modellreihe oder eine Marke gab. Raas gründete Aquila im Jahr 2012 gemeinsam mit zwei Partnern, die er bereits gut kannte: MarineMax, damals unter der Leitung von Bill McGill, und die Sino Eagle Groupder Familie Xiong – wobei jeder einen anderen Beitrag leistete: Innovation, Vertrieb und Fertigung.
Der Beitrag beleuchtet, was daraus geworden ist. Die Familie Xiong errichtete die Werft in Hangzhou, noch bevor auch nur ein einziges Serienboot verkauft worden war. Jean Raas, CEO und Chief Product Officer von Aquila, beschreibt den Weg, den der Motor-Katamaran von einer Nischenidee zum Mainstream zurückgelegt hat – eine Modellpalette, die mittlerweile von 28 bis 70 Fuß reicht, mit mehr als 1.000 ausgelieferten Booten und Händlern in 88 Ländern. Und hinter der zweiten Generation, die das Unternehmen heute leitet, steht bereits die dritte in den Startlöchern, die das Handwerk direkt in der Fertigung erlernt.