Das Aquila Hydro Glide®-Foliensystem revolutioniert das Bootserlebnis, indem es die Leistung, die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort bei verschiedenen Aquila-Motor-Katamaran-Modellen verbessert. Was als Sonderausstattung beim Modell 36 Sport begann, hat sich zu einer Serienausstattung bei den neuen Modellen 42 und 46 Coupé entwickelt und ist als Option für die Modelle 42 Yacht, 46 Yacht und 50 Yacht sowie als Option für das Modell 70 Luxury erhältlich.
Der Powerkatamaran „36 Sport“ gilt weithin als das weltweit führende Serienboot mit Foils. Nachdem wir jahrelang beobachtet hatten, wie diese Technologie im Vergleich zur Konkurrenz* eine um 40 % höhere Kraftstoffeffizienz erzielte, war uns klar, dass die neue Coupe-Serie diesen Vorteil vom ersten Tag an ebenfalls verdienen würde.
Bei einer Reisegeschwindigkeit von 30 MPH sprechen die Ergebnisse der Coupés mit Kohlefaser-Foil im Vergleich zu ähnlichen Einrumpfbooten für sich:
„Als wir mit der Entwicklung der Coupé-Serie begannen, war uns klar, dass wir den Eigentümern Foils als Option anbieten wollten“, sagt Jean Raas, Chief Product Officer und Chief Executive Officer von Aquila USA. „Als wir erkannten, wie sehr unsere Foils die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort verbessern – beim 36 Sport um bis zu 35 % –, beschlossen wir, sie bei den Coupes zur Serienausstattung zu machen.“
Das Ergebnis? Jede einzelne Konfiguration des Aquila Coupé übertrifft die Effizienz von Einrumpfbooten deutlich und bietet eine erheblich größere Reichweite, deutlich geringere Treibstoffkosten und eine geringere Umweltbelastung – und das als Standardausstattung und nicht als teure Sonderausstattung.
*HINWEIS FÜR VERBRAUCHER: Die Angaben und Daten zur Leistung dieser Aquila-Boote sind ungefähre Werte und unterliegen vielen verschiedenen Faktoren und Variablen. Sie dienen lediglich als Richtlinie und sollten nicht als Maßstab für die tatsächliche Leistung herangezogen werden. Die tatsächliche Leistung Ihres Aquila-Boots hängt von zahlreichen Umgebungsbedingungen ab, darunter unter anderem Windgeschwindigkeit, Strömung, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Höhe über dem Meeresspiegel, sowie von bootsspezifischen Faktoren wie dem Zustand des Unterwasseranstrichs, dem Gewicht der Sonderausstattung und den vom Bootsführer angewandten Fahrtechniken.
Entdecken Sie in den folgenden Videos die Technologie und den Erfindungsreichtum, die hinter dem Aquila Hydro Glide Foil System stecken.
Modelle mit Serienausstattung:
Optionale Upgrade-Modelle:
Die Strategie ist sinnvoll: Serienmäßig bei Modellen, bei denen Effizienz das Tagesausflugs-Erlebnis entscheidend prägt. Optional dort, wo Individualisierung und Auswahlmöglichkeiten am wichtigsten sind. Entscheidend ist, das richtige Boot für Ihre Boots-Träume zu finden – und genau hier ist ein Gespräch mit Ihrem Händler unerlässlich, zumal die Motorpakete für die Optimierung der Tragflügel eine wichtige Rolle spielen.
*HINWEIS FÜR VERBRAUCHER: Die Angaben und Daten zur Leistung dieser Aquila-Boote sind ungefähre Werte und unterliegen vielen verschiedenen Faktoren und Variablen. Sie dienen lediglich als Richtlinie und sollten nicht als Maßstab für die tatsächliche Leistung herangezogen werden. Die tatsächliche Leistung Ihres Aquila-Boots hängt von zahlreichen Umgebungsbedingungen ab, darunter unter anderem Windgeschwindigkeit, Strömung, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Höhe über dem Meeresspiegel, sowie von bootsspezifischen Faktoren wie dem Zustand des Unterwasseranstrichs, dem Gewicht der Sonderausstattung und den vom Bootsführer angewandten Fahrtechniken.
Der Testbericht von BoatTEST zum Aquila 42 Coupé mit Foils (Außenbordmotoren): „Noch beeindruckender war ihr Fahrverhalten, zunächst auf offener See, wo wir auf etwas raueres Wasser stießen und feststellten, wie die Tragflügel, die den nötigen Auftrieb lieferten, das Abfahren von einer Welle ohne Aufprall oder Widerstand erleichterten, bevor das Boot frontal auf eine weitere Welle traf. Bei unserer Fahrt entlang der Küste und nachdem wir das Boot richtig getrimmt hatten, stellten wir fest, wie sie insbesondere bei Manövern mit voller Ruderausschlag, einschließlich einer Reihe von Wendungen nach Backbord und Steuerbord, ihre Drehzahl und Geschwindigkeit ohne spürbare Veränderung beibehielt.“
Siehe ihre umfassenden Testdaten /
BoatTEST-Testbericht zum Aquila 46 Coupé mit Tragflügeln (Außenbordmotoren): „Mit ihren schlanken, ausgewogenen Linien, einem flachen Profil und großen Fenstern über und unter Deck bietet die Aquila 46 Coupé – zusammen mit einer Innenausstattung, wie man sie sonst nur auf einem Katamaran findet – ein hohes Maß an raffiniertem Design und fortschrittlicher Technik, darunter Foils aus Kohlefaser und doppelt abgestufte Rümpfe für eine bessere Kraftstoffeffizienz. Sie ist bestens gerüstet, um ihren rechtmäßigen Platz auf dem Markt einzunehmen – für alle, die eine gut ausgestattete Kreuzfahrtyacht suchen, mit der sie überall hinfahren können. Kein Wunder, dass sie 2025 den Yacht Style Award in ihrer Klasse gewann.“
Sehen Sie sich die umfassenden Testdaten an /
Yachting Magazine: „Es fühlte sich an wie Aladdins Flug auf dem fliegenden Teppich, als wir mit 25 bis 35 Knoten über die Kämme der schäumenden Wellen hinwegflogen. Wenn wir größere Schiffswellen überqueren oder scharfe Manöver durchführen mussten, sorgte eine schnelle Trimmung, um die Motoren zurückzustellen, für ein strafferes Fahrverhalten, ohne dass Trimmklappen oder Interceptoren erforderlich waren.“
Lesen Sie den Testbericht zur Aquila 46 Coupé /
Boating Magazine: „Es ist kaum zu glauben, dass ein Stück Metall ohne bewegliche Teile in etwa einer Leistungssteigerung von 200 Pferdestärken, 100 Gallonen Kraftstoff und einer zusätzlichen Reichweite von 100 Meilen entspricht. Doch wenn es sich um ein Tragflügelboot handelt, das zwischen den Rümpfen eines Aquila 36 Sport-Motor-Katamarans angebracht ist, ist das genau der Nettoeffekt.“
Lesen Sie hier die vollständige Vergleichsanalyse /
Der Testbericht von BoatTEST zur Aquila 36 Sport mit Foils: „Im Vergleich zu den Testwerten von Aquila für ein identisches Boot ohne Tragflügel konnten wir bei unseren Tests die Höchstgeschwindigkeit um 6 mph bzw. 16 % steigern – 44,1 MPH gegenüber 38 MPH ohne Tragflügel. Bei 4.500 U/min erreichte die 36 mit Foils 31,7 MPH und war damit 8,7 MPH oder 37 % schneller als das Boot ohne Foils.“ – zum Vergleich der Aquila 36 Sport mit und ohne Foils.
Siehe die umfassenden Testdaten /
Morelli & Melvin sind zu folgendem Ergebnis gekommen: Gino Morrelli und Pete Melvin sind nicht einfach eines Tages aufgewacht und haben beschlossen, Flügel an einen Katamaran anzubringen. Es sind dieselben Köpfe, die hinter der Foiling-Technologie des America’s Cup stehen. Wie sich herausstellt, lassen sich die jahrzehntelangen Erfahrungen damit, Segelboote zum Fliegen zu bringen, recht gut auf die Effizienzsteigerung von Motorbooten übertragen.
Das Prinzip ist wunderbar einfach:
Warum das so gut funktioniert: Herkömmliche Rümpfe drängen sich durch das Wasser wie ein Linebacker durch eine Menschenmenge – mit viel Kraftaufwand und großem Widerstand. Tragflügelboote sind eher wie ein Balletttänzer – sie heben sich über das Chaos hinweg und gleiten anmutig hindurch. Das Ergebnis? Ein Auftriebs-Widerstands-Verhältnis von 25:1 im Vergleich zu 4:1 bei einem herkömmlichen Rumpf. Das ist nicht nur besser; das ist so gut, dass man sich fragt: „Moment mal, rechnet das noch mal nach.“
Der Vorteil von Aquila: Die meisten Foil-Systeme benötigen Computer und eine aktive Steuerung, damit Sie nicht zu einem sehr teuren U-Boot werden. Bei unserem System reicht es, es einmal einzustellen und dann nicht mehr daran zu denken. Die V-Form mit Dihedral stabilisiert sich von selbst, was bedeutet, dass Sie alle Vorteile genießen können, ohne einen Abschluss in Physik zu benötigen, um Ihr Boot zu steuern.
Mehr als nur Kraftstoffeinsparungen: Das Foliensystem verringert zudem den Verschleiß der Motoren, indem es diese im Betrieb entlastet. Wenn die Motoren weniger Leistung aufbringen müssen, um die Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, haben sie eine längere Lebensdauer und erfordern weniger Wartung. Diese Effizienz zahlt sich nicht nur an der Tankstelle aus.
Für Wochenend-Sportler, die auf Effizienz setzen: das 42er oder 46er Coupé mit serienmäßigen Foils. Keine Entscheidungsmüdigkeit, maximaler Fahrspaß pro Gallone.
Für Yachtbesitzer, die ihr Erlebnis gerne individuell gestalten möchten: 50 Yacht, 46 Yacht oder 42 Yacht mit optionalem Foil-Upgrade. Gestalten Sie Ihr Boot ganz nach Ihren Wünschen und sichern Sie sich die Möglichkeit, die Reichweite deutlich zu erhöhen, wenn das Abenteuer ruft.
Für alle, die Wert auf Leistung legen: 36 Sport mit optionalen Foils. Eine sehr beliebte Wahl – hier können kleinere Motoren eingesetzt werden, während die gleiche Geschwindigkeit wie bei größeren Motoren beibehalten wird, was den Kraftstoffverbrauch drastisch senkt. Hier begann die Geschichte der Foils, und hier entwickelt sie sich auch weiterhin weiter.
Für Luxus-Abenteurer: 70 Luxury mit Folienfunktion. Wenn Ihre Träume ein Höchstmaß an Platz und Leistung erfordern, steht die Technologie bereit, sobald Sie es sind.
Fazit: Sprechen Sie mit Ihrem Händler. Die Motorpakete sind entscheidend für die Optimierung des Foils und helfen Ihnen dabei, die perfekte Lösung für Ihre Gewässer und Ihre Abenteuer zu finden.
Sprechen Sie mit den Experten: Ihr Aquila-Händler vor Ort weiß , welche Konfiguration für Ihren Bootsstil, Ihre Gewässer und Ihre Abenteuer am besten geeignet ist.
Quellen zur Wiederholung:
*HINWEIS FÜR VERBRAUCHER: Die Angaben und Daten zur Leistung dieser Aquila-Boote sind ungefähre Werte und unterliegen vielen verschiedenen Faktoren und Variablen. Sie dienen lediglich als Richtlinie und sollten nicht als Maßstab für die tatsächliche Leistung herangezogen werden. Die tatsächliche Leistung Ihres Aquila-Boots hängt von zahlreichen Umgebungsbedingungen ab, darunter unter anderem Windgeschwindigkeit, Strömung, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Höhe über dem Meeresspiegel, sowie von bootsspezifischen Faktoren wie dem Zustand des Unterwasseranstrichs, dem Gewicht der Sonderausstattung und den vom Bootsführer angewandten Fahrtechniken.